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物流資訊News
物流格局改寫京東物流挑戰(zhàn)依舊
作者：中港源物流 發(fā)布于：2021/7/9 9:20:32 點擊量：
不難看出，京東物流在長期的變革下，已然從最初的“配角”變?yōu)榱孙L頭正盛的“主角”，然而最開始京東物流是不被市場看好的，能夠取得此刻的成績著實是打了一個漂亮的翻身仗。從市值來看，京東物流IPO后也成為了國內(nèi)僅次于順豐的第二大物流公司。
京東物流的后來居上也改寫了目前物流行業(yè)的格局，但上市對于京東物流來說IPO只是宣布加入賽道競爭的一個標志，意味著京東物流自此和順豐、通達系站在了同樣的位置上去競爭。然而相比之其它單純的“物流企業(yè)”，京東物流仍面臨許多難題。
首先，獨立能力遭受質(zhì)疑。雖然京東物流已然對外開放，但其獨立能力一直在備受質(zhì)疑。根據(jù)招股書來看，京東物流來自京東商城的訂單比重雖然在不斷降低，但仍超過了50%的比例，對京東物流未來的發(fā)展極為不利。
其次，虧損魔咒并未解除。一直以來，京東物流致力于打造一體式物流，也導致自身處于虧損的狀態(tài)，根據(jù)招股書顯示，最近三年，京東物流的凈虧損分別為27.6億元、22.4億元和40.4億元。持續(xù)的虧損也為京東物流增添了一絲不確定性。
最后，價格優(yōu)勢不大。為了爭搶市場，快遞業(yè)陷入“以價換量”的發(fā)展模式，價格戰(zhàn)是物流行業(yè)的長期現(xiàn)狀。對于京東物流來講，高昂的運輸成本使其難以加入“價格戰(zhàn)”，而在資金補充方面，京東物流雖然背靠京東集團，但也難以在價格戰(zhàn)方面和得心應(yīng)手的通達系較量。
